Облигационные займы дальневосточных акционерных обществ в 1920–1930-е годы
(Стр. 26-33)
Подробнее об авторах
Соколов Александр Станиславович
доктор исторических наук, доцент, заведующий кафедрой Истории, философии и права
Рязанский государственный радиотехнический университет им. В.Ф. Уткина
г. Рязань, Российская Федерация Голицын Юрий Петрович кандидат исторических наук, руководитель направления по истории финансового рынка
ПАО «Московская биржа»
г. Москва, Российская Федерация
Рязанский государственный радиотехнический университет им. В.Ф. Уткина
г. Рязань, Российская Федерация Голицын Юрий Петрович кандидат исторических наук, руководитель направления по истории финансового рынка
ПАО «Московская биржа»
г. Москва, Российская Федерация
Нажимая на кнопку купить вы соглашаетесь с условиями договора оферты
Аннотация:
Цель исследования. В статье рассматривается использование советским правительством инструментов фондового рынка для развития отдельных отраслей промышленности в период ускоренной индустриализации. Среди советских ценных бумаг, выпущенных в 1920–1930-х гг. важное место занимают корпоративные. Анализируется опыт по выпуску и реализации выпускам займов дальневосточных компаний, предназначенных для размещения на внешнем рынке. Источниковой базой послужили документы, хранящиеся в Российском государственном архиве экономики. Данные документы посвящены истории эмитирования двух займов Уссурийской железной дороги и двух займов Акционерного Камчатского общества. Выводы. Облигационные займы Уссурийской железной дороги и Акционерного Камчатского общества сыграли важную роль в попытке прорыва финансово-экономической блокады СССР. В условиях непростой внешнеполитической ситуации на Дальнем Востоке облигации данных займов длительное время использовались в экономической жизни.
Образец цитирования:
Соколов А. С., Голицын Ю. П. Облигационные займы дальневосточных акционерных обществ в 1920–1930-е годы // История и современное мировоззрение. 2023. Т. 5. №1. С. 26-33. DOI: 10.33693/2658-4654-2023-5-1-26-33
Список литературы:
Большаков М., Рубинский В. Камчатская область. М.-Л., 1934. 146 с.
Колесник Ю.М. Деятельность АКО по развитию рыбной промышленности в первой пятилетке //Краеведческие записки. Вып. II. Петропавловск-Камчатский, 1970. С. 41–49.
Кошкарева Г.С. Концессионная деятельность японских рыбопромышленников на Камчатке в 1907–1945 гг. //Вестник КРАУНЦ. Гуманитарные науки. 2015. № 2. С. 8–13.
Кротова М.В. Ситуация на КВЖД после советско-китайского конфликта 1929 г. // Вестник Ленинградского государственного университета им. А.С. Пушкина. 2014. Т.4. С. 220−227.
Пастухов А.М. Конфликт на КВЖД. Война, которую решили забыть. М., 2022. 576 с.
Романова Г.Н. Роль транспортных коммуникаций Дальнего Востока России — Северо-Восточного Китая в развитии торговли // Вестник ДВО РАН. 2009. № 1. С. 54–61.
Сергеев М.А. Народное хозяйство Камчатского края. М.-Л. 1936. 815 с.
Соколов А.С. Завершение финансовой реформы 1924 г. в Сибири // Иркутский экономический ежегодник: 2015. Иркутск, 2015. С. 291–295.
Колесник Ю.М. Деятельность АКО по развитию рыбной промышленности в первой пятилетке //Краеведческие записки. Вып. II. Петропавловск-Камчатский, 1970. С. 41–49.
Кошкарева Г.С. Концессионная деятельность японских рыбопромышленников на Камчатке в 1907–1945 гг. //Вестник КРАУНЦ. Гуманитарные науки. 2015. № 2. С. 8–13.
Кротова М.В. Ситуация на КВЖД после советско-китайского конфликта 1929 г. // Вестник Ленинградского государственного университета им. А.С. Пушкина. 2014. Т.4. С. 220−227.
Пастухов А.М. Конфликт на КВЖД. Война, которую решили забыть. М., 2022. 576 с.
Романова Г.Н. Роль транспортных коммуникаций Дальнего Востока России — Северо-Восточного Китая в развитии торговли // Вестник ДВО РАН. 2009. № 1. С. 54–61.
Сергеев М.А. Народное хозяйство Камчатского края. М.-Л. 1936. 815 с.
Соколов А.С. Завершение финансовой реформы 1924 г. в Сибири // Иркутский экономический ежегодник: 2015. Иркутск, 2015. С. 291–295.
Ключевые слова:
финансирование, облигации, валюта, железные дороги, рыболовецкие компании, Госбанк, Дальний Восток, Камчатка..
