СОСТОЯНИЕ ОПЬЯНЕНИЯ КАК КВАЛИФИЦИРУЮЩИЙ ПРИЗНАК НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ЕГО СОЦИАЛЬНО-ПРАВОВАЯ ОБУСЛОВЛЕННОСТЬ
(Стр. 125-127)

Подробнее об авторах
Линкевич Александр Евгеньевич начальник кафедры управления в ОВД, канд. соц. наук
Уфимский юридический институт МВД России

Нажимая на кнопку купить вы соглашаетесь с условиями договора оферты

Аннотация:
Причиной написания статьи стало включение в текст ст. 264 УК РФ квалифицирующих признаков, связанных с состоянием опьянения лица, нарушившего правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Методологической основой работы выступают диалектический метод научного познания, а также такие следующие специальные методы: логический, систематический, догматический и сравнительно-правовой. Высказанные в данной статье рекомендации по применению уголовного законодательства в связи со спорными вопросами конструирования в уголовном законе квалифицирующих признаков, предусмотренных ч.ч. 2, 4, 6 ст. 264 УК РФ, направлены на преодоление существующих сложностей в уголовно-правовой оценке обстоятельств, дифференцирующих уголовную ответственность за указанное преступное деяние. Возможности последующего использования результатов научной работы видятся в том, что автор и научная общественность продолжат работу по исследованию и совершенствованию законодательных конструкций квалифицирующих признаков ст. 264 УК РФ. Практическое значение заключается в том, что в работе высказаны рекомендации по правильной квалификации отягчающих обстоятельств ст. 264 УК РФ в целях их единообразного толкования и использования в процессе правоприменения. Оригинальность работы определяется системным подходом к рассмотрению и решению проблемы конструирования квалифицированных признаков, предусмотренных ч.ч. 2, 4, 6 ст. 264 УК РФ. Данная работа ориентирована на профессорско-преподавательский состав юридических вузов, аспирантов, адъюнктов, соискателей и студентов, всех интересующихся вопросами уголовного права, а также сотрудников ОВД, прокуратуры и судей.
Образец цитирования:
Линкевич А.Е., (2014), СОСТОЯНИЕ ОПЬЯНЕНИЯ КАК КВАЛИФИЦИРУЮЩИЙ ПРИЗНАК НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ЕГО СОЦИАЛЬНО-ПРАВОВАЯ ОБУСЛОВЛЕННОСТЬ. Пробелы в российском законодательстве, 6 => 125-127.
Список литературы:
Бохан А.П. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Автореф. дисс.. канд. юрид. наук. Ростов-на-Дону, 2002.
Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации / Под общ. ред. Н.А. Овчинникова. М.: Изд-во «Экзамен», 2002.
Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации / Под общ. ред. В.М. Лебедева. М.: Изд-во «НОРМА», 2013.
Кондратенко В.Т., Скугаревский А.Ф. Алкоголизм / Под ред. П.П. Волкова. Беларусь. 1983.
Мясников О.А. Смягчающие и отягчающие наказание обстоятельства в теории, законодательстве и судебной практике. М., 2002.
Новое Уголовное право России. Общая часть. Учеб. пособие / Под ред. Н. Ф. Кузнецовой. М.: Зерцало, 1996.
Портнов А.А., Пятницкая И.Н. Клиника алкоголизма. Л., 1973.
Шелудяков А.А. Уголовно-правовые и криминологические аспекты борьбы с преступлениями против безопасности движения и эксплуатации автотранспорта. Автореф. дисс.. канд. юрид. наук. M., 2002.
Энтин Г.М. Лечение алкоголизма и организация наркологической помощи. М., 1979.
Зеленцов А.А., Коломийченко Е.В. Общая характеристика преступлений, совершаемых в состоянии алкогольного опьянения // Бизнес в законе. № 4. 2010. С. 153-156.
Ключевые слова:
состояние опьянения, отягчающие признаки, квалифицирующие признаки, нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.