К вопросу об уголовной ответственности за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности совершенное группой лиц по предварительному сговору или организованной группой
(Стр. 32-35)

Статья посвящена исследованию проблемных вопросов уголовного законодательства в сфере преступлений, связанных с безопасностью движения и эксплуатацией транспорта, в процессе которого выявлены юридико-технические ошибки при определении квалифицирующих признаков ст. 2631 УК РФ и сформулированы предложения по их устранению.

Смирнова П.В. К вопросу об уголовной ответственности за неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности, совершенное группой лиц по предварительному сговору или организованной группой // Лоббирование в законодательстве. 2023. Т. 2. № 4. С. 32-35. EDN: URKCMC

Смирнова П.В. Криминализация деяний, связанных с повторным управлением транспортным средством водителем, не имеющим либо лишенным права управления транспортными средствами // IUS PUBLICUM ET PRIVATUM. Сетевой научно-практический журнал частного и публичного права. 2022. № 2 (17). С. 108–115.
Смирнова П.В. Новеллы в уголовном законодательстве об ответственности за автотранспортные преступления // Вестник Нижегородской академии МВД России. 2022 № 4 (60). С. 233–237.
Князева Е.А., Князева Н.А. К вопросу об объективных признаках статьи 263.1 УК РФ // Юридическая наука. 2019. № 11. С.53–56.
Житов А.А. Актуальные проблемы соучастия в современном уголовном праве // Пенитенциарная наука. 2017. № 2. С. 26–29.
Постановление Московского городского суда от 1 июня 2016 г. № 10-6574/16 // СПС «Гарант» (дата обращения: 27.03.2023).

уголовный закон, преступления, транспортные средства, безопасность движения, юридико-техническая ошибка, криминализация ответственности за управление транспортными средствами, соучастие, обеспечение транспортной безопасности.